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          上調300元!篷車廠家扛不住了!三大原因,將有更多企業漲價!

          放大字體  縮小字體 發布日期:2018-09-17  瀏覽次數:50

          近日,篷車漲價的傳聞一直都沒有停止。事實上,天氣轉冷之后很多企業都恢復了正常的價格,那么,價格真的漲的起來嗎?


          每臺車上調300元,漲幅不可謂不高,前段時間都說篷車是皇帝的女兒也愁嫁,現在果然是狠狠打臉。很多行業分析人士認為,多數規模型篷車企業一直都有提價的動議,照此來看,篷車領域在近期有可能會有一個持續的提價過程。

          三大原因促使篷車漲價后勁十足。

          第一:環保、政策治理對篷車企業洗牌:貫穿全面的環保督查,下半年的政策禁令,篷車大省山東經歷了百分之八十的小散亂污企業暫時退出了市場,小廠消失,其他企業進行產能調整。

          以山東菏澤為例,電動車企業從開始的629家減少到現在的152家,減少了477家,減少75.8%。摸排的45家低速車企業已經已關停20家。

          第二:原材料價格大漲,多數篷車企業價格不得不上調。從上面漲價函就能看出原材料是主要價格上漲原因。現在新一輪的環保已經來襲,對烤漆廠、電鍍廠、車架廠等都產生不可控制影響,產能受挫意味著嚴重缺貨,導致電動車各零部件原材料都在瘋狂上漲,整車制造成本上升,漲價不可避免。

          第三:面對環保的步步緊逼,政策的關停,原材料的暴漲,企業只有漲價,才能消化眼前的壓力


          當那些沒有實力用價格攪局的小企業退市之后,整個市場的價格體系開始恢復正常,“金九銀十”旺季的到來,本該是產量沖刺的時候,但政府接二連三對產能的襲擾,唯有漲價才能應對市場需要。

          按照以往慣例,篷車企業淡旺季十分明顯,廠方在產品供不應求之際上調價格,也是理所當然的事,需求的暴增,篷車價格普遍會上漲。說白了隨著天氣變冷,篷車銷售會迎來今年的又一次銷售高潮,我們在:低速電動車,銷售旺季大幕已經拉開!也分析了低速車管理政策的反其道而行之,短期壓制市場需求,肯定會在某個時間點被釋放出來,而現在經銷商開始備貨就是最好的說明,按照現在的趨勢,每臺車有望漲價500以上。

          對電動車經銷商而言,就需要在廠家還沒有大批量漲價前進行戰略儲備,未來有車有貨的就是爺,這話一點也不夸張!

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